بی ام و سری 1 خودروی هاچ بک اسپرت از خانواده بی ام و است. در حد فاصل سال‌های 2005 تا 2010 مدل‌های مختلفی از نسل اول سری 1 در بازار ایران عرضه شد. ابتدا نسخه هاچ‌بک سری1 در مدل‌های 118i و 120i و با پیشرانه‌های 4 سیلندر در سال 2005 به ایران آمدند و از سال 2008 نیز نسخه‌های کوپه و کروک سری1 با پیشرانه 6 سیلندر خطی در ایران فروخته شدند. بی ام و 118i دارای 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ می باشد. در نهایت به دلایل مختلف این خودرو آلمانی با استقبال ایرانی‌ها روبرو نشد.
بی ام و 118i با پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر راهی بازار های جهانی و ایران شده بود. این پیشرانه قادر به تولید حداکثر قدرتی معادل 143 اسب بخار در 5400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 190 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه می باشد. دریافت و انتقال این نیروی تولید شده به چرخ های عقب توسط گیربکس 6 سرعته دستی انجام می گیرد.
از نقاط قوت این خودرو می توان به شتاب و عملکرد فنی، کسب لذت سواری، فرمان پذیری عالی و ساختار دیفرانسیل عقب بودن این خودرو اشاره کرد. از معایب این خودرو هاچ بک آلمانی می توان به واردات بسیار محدود، کمبود امکانات رفاهی استاندارد و هزینه نگهداری بسیار بالا اشاره کرد.
انتخاب روغن موتور مناسب و روغن دنده مناسب بی ام و 118i
انتخاب روغن موتور مناسب برای بی ام و 118i به عوامل مختلفی بستگی دارد که هر کدام ممکن است کاربرد آنها را معین کند. از این عوامل می‌توان به ویسکوزیته، استاندارد API ، درجه بندی (SAE) اشاره کرد. هر کدام از این عوامل، در عملکرد روغن موتور تاثیر می‌گذارند، بنابراین در هنگام خرید باید به هر کدام از آنها توجه داشته باشید.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 118i
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو روغن موتور مناسب برای بی ام و 118i روغن با گرید 0W-40 تمام سینتتیک دارای تاییدیه بی ام و در مناطق بسیار سرد و برای استفاده در اکثر مناطق ایران روغن با ویسکوزیته 5W-30 تمام سینتتیک دارای تاییدیه بی ام و در مناطق گرم کشور روغن با ویسکوزیته 5W-40 با درجه کیفی SM و بالاتر می باشند.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 118i با تعویض فیلتر روغن 4.2 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 4 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 6000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 118i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
طبق گفته های کمپانی بی ام و برای روغن گیربکس اتوماتیک بی ام و 118i می‌توانید از روغن گیربکس ZF تمام سینتتیک مورد تایید بی ام و استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس اتوماتیک این خودرو 8.5 لیتر می باشد و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 9 لیتر است.
بهتر است در هر50000 کیلومتر روغن گیربکس اتوماتیک این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 118i باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
ویژگی های روغن موتور مناسب و روغن گیربکس مناسب خودرو
تعویض روغن موتور خودرو جزو ضروری‌ترین و مهمترین اقداماتی است که حتماً باید در رسیدگی‌های دوره‌ای خودرو انجام داد. در واقع روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن برای سالم ماندن موتور خودرو، افزایش عمر مفید اتومبیل و جلوگیری از دردسرهای آینده ضروری می‌باشد. هر روغن موتور به ویژگی های خاصی نیاز دارد که دوام و کارایی آن را تعیین می کند. ویژگی های اصلی روان کننده ها که معمولاً در مشخصات فنی محصول مشخص می شود عبارتند از:
ویسکوزیته (Viscosity)
ویسکوزیته رفتار جریان سیال را توصیف می کند و به میزان رقیق‌بودن یا غلیظ بودن روغن موتور گفته میشود. معمولا روغن موتور در هوای سرد سفت میشود و به‌همین‌دلیل در صبح‌های زمستانی به سختی می‌توانید موتور خودرو را روشن کنید. بنابراین باید روغن موتور را طوری انتخاب کنید که درجه ویسکوزیته آن طوری باشد که در روزهای سرد زمستان سفت نشود و بتواند موتور خودرو را روشن کند. پرکاربردترین واحد اندازه گیری ویسکوزیته، سنتیستوک ها (cSt) است.
شاخص ویسکوزیته (Viscosity index)
شاخص ویسکوزیته یا VI که مخفف کلمه انگلیسی Viscosity Index است یکی از مهمترین پارامتر های انتخاب روغن موتور می باشد . شاخص ویسکوزیته مشخصه ای است که برای نشان دادن تغییرات ویسکوزیته روغن های روان کننده با تغییرات دما استفاده می شود. هر چه سطح شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در تغییرات دما کمتر می شود.
در نتیجه، اگر دو روان کننده با ویسکوزیته یکسان در دمای 40 درجه سانتیگراد در نظر گرفته شوند، روانکار با شاخص ویسکوزیته بالاتر باعث اتفاق افتادن موارد زیر میشود:
راه اندازی بهتر موتور در دماهای پایین (اصطکاک داخلی کمتر)
پایداری بیشتر فیلم روان کننده در دماهای بالا
نقطه ریزش (Pour Point)
پورپوینت یا نقطه ریزش به کمترین دمایی گفته می شود که در آن نمونه مورد نظر تحت شرایط معین شروع به حرکت می کند. این دما شاخصی مهم برای تعیین کمترین دمای کاربردی از مشتقات نفتی می باشد. در زیر نقطه ریزش، روغن تمایل به غلیظ شدن دارد و جریان آزادانه متوقف می شود.
نقطه اشتعال (Flash Point)
نقطه اشتعال کمترین دمایی است که بخار بالای نمونه روغن در هنگام عبور یک منبع جرقه از روی آن لحظه ای روشن یا فلش می شود. نقطه اشتعال (به طور معمول 225 درجه سانتیگراد برای روغن های معدنی) نشانه ای از خطرات ایمنی روانکار در رابطه با آتش سوزی و انفجار است.
خواص زیر روغن دنده برای عملکرد آنها مهم است:
- ویسکوزیته مناسب؛
- توانایی تحمل فشارهای شدید (EP)؛
- پایداری حرارتی و اکسیداسیون؛
- حفاظت در برابر خوردگی و زنگ زدگی؛
درباره روغن موتور پارانوکس
روغن موتور با درجه ویسکوزیته 5W-30 معمولاً در اکثر موتورهای مدرن خودروهای سواری استفاده می شود. این روغن موتور یکی از محصولات شرکت پترونام سهند است که می‌تواند یک گزینه عالی برای استفاده در خودرو بی ام و 118i در ایران باشد.
روغن های سینتتیک 5W-30 پارانوکس گران تر از روغن های نیمه سینتتیک و معدنی هستند زیرا حاوی مواد افزودنی بیشتری هستند. این افزودنی‌ها نه تنها عملکرد و محافظت برتر موتور را ارائه می‌کنند، بلکه عمر روغن را نیز افزایش می‌دهند به این معنی که کمتر روغن را تعویض کنید.
روغن موتور پارانوکس با خاصیت تقویت قدرت موتور و کاهش مصرف سوختی که دارد، می‌تواند موتور خودروها را تحت تاثیر افزودنی‌های منحصر به فرد خود قرار دهد. تمامی روغن موتورهای پارانوکس تولید شده به دست شرکت پترونام سهند، از نانو افزودنی‌های A9 بهره‌مند هستند؛ چرا که شرکت پترونام سهند برای اولین بار در کل ایران، موفق به تولید انبوه این افزودنی‌ها شده است.
بدون دیدگاه