کمپانی چینی چری (Chery) که یک کمپانی خودروسازی است، در سال 2010 در نمایشگاه پکن خودرویی را با نام تیگو 3 به بازار عرضه کرد و در سال 2014 فیس‌لیفت این خودرو را با نام ام وی ام تیگو 3 نیو (TIGGO 3 NEW) راهی بازارهای جهانی کرد. این خودرو برای اولین بار در سال 1395 توسط شرکت مدیران خودرو با نام ام وی ام ایکس ۳۳ اس (X33S) روانه بازار ایران شد.
این خودرو نسبت به نسخه قبلی خود تغییرات نسبتاً زیادی را تجربه کرده بود. مدیران خودرو در آن زمان ایکس ۳۳ اس را در دو تیپ معمولی و اسپرت به فروش می‌رساند. تیپ معمولی تا سال ۱۳۹۷ و تیپ اسپرت تا سال ۱۴۰۰ به بازار عرضه می‌شد.
اولین نسخه ام وی ام X33 با گیربکس دستی راهی بازار ایران شد که چند سال پس از آن نسخه فیس‌لیفت شده آن را با گیربکس CVT روانه بازار کرد و در نهایت در سال 1399 کمپانی مدیران خودرو برای سومین بار فیس‌لیفت جدید X33S را عرضه کرد.
در زیر کاپوت ام وی ام X33S برخلاف خودروهای چینی امروزی که اکثراً از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ استفاده می‌کنند، یک پیشرانه تنفس طبیعی ۴ سیلندر به حجم ۲ لیتر وجود دارد. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر توانی معادل 134 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 180 نیوتن‌متر در 4300 دور در دقیقه را دارد.
نیروی تولید شده از این پیشرانه توسط یک گیربکس پنج‌سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. همچنین در نسخه‌ای از این خودرو یک جعبه دنده CVT جایگزین گیربکس پنج‌سرعته دستی شده است.
طراحی داخلی و خارجی مناسب، دید خوب نسبت به اطراف حین رانندگی، کیفیت خوب رانندگی، کابین جادار و ترمزهای مناسب جمله مزایای خودرو ام وی ام X33S هستند و اگر شما رانندگی راحتی می‌خواهید، خودروی ام وی ام X33S انتخاب خوبی برای شما خواهد بود.
متأسفانه مصرف سوخت بالا، شتاب و قدرت نسبتاً ضعیف موتور، سطح ایمنی پایین و متریال بی‌کیفیت داخل کابین از نقاط ضعف ام وی ام X33S به شمار می‌آیند.
انتخاب روغن موتور مناسب و روغن دنده مناسب ام وی ام X33S
انتخاب روغن موتور مناسب برای ام وی ام X33S به عوامل مختلفی بستگی دارد که هر کدام ممکن است کاربرد آنها را معین کند. از این عوامل می‌توان به ویسکوزیته، استاندارد API، درجه‌بندی (SAE) اشاره کرد. هر کدام از این عوامل در عملکرد روغن موتور تأثیر می‌گذارند، بنابراین در هنگام خرید باید به هر کدام از آنها توجه داشته باشید.
روغن موتور و روغن دنده مناسب ام وی ام X33S با گیربکس CVT
طبق گفته‌های کمپانی چری، روغن موتور مناسب برای ام وی ام X33S با گیربکس CVT روغنی با گرید 10W-40 در اکثر مناطق کشور و برای مناطق بسیار سرد روغن با ویسکوزیته 5W-40 نیمه‌سینتتیک یا تمام‌سینتتیک با سطح کیفی SL و بالاتر می‌باشد.
ظرفیت روغن موتور ام وی ام X33S با گیربکس CVT با تعویض فیلتر روغن ۵ لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن ۴.۵ لیتر می‌باشد.
بهتر است در هر ۶۰۰۰ کیلومتر روغن موتور ام وی ام X33S با گیربکس CVT تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای ام وی ام X33S باید در هر سرویس دوره‌ای تعویض گردد.
همچنین بنابر توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو، برای روغن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33S با گیربکس CVT می‌توانید از روغن گیربکس با سطح کیفی CVT NS-2 یا CVT NS-3 نیمه‌سینتتیک یا تمام‌سینتتیک استفاده کنید.
حجم روغن گیربکس ام وی ام X33S با گیربکس CVT، 7.8 لیتر تا 8 لیتر می‌باشد.
بهتر است در هر ۶۰۰۰ کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس ام وی ام X33S با گیربکس CVT باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب ام وی ام X33S با گیربکس 5AT
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو، روغن موتور مناسب برای ام وی ام X33S با گیربکس 5AT روغنی با گرید 10W-40 در اکثر مناطق کشور و برای مناطق بسیار سرد روغن با ویسکوزیته 5W-40 نیمه‌سینتتیک یا تمام‌سینتتیک با سطح کیفی SL و بالاتر می‌باشد.
ظرفیت روغن موتور ام وی ام X33S با گیربکس 5AT با تعویض فیلتر روغن ۵ لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن ۴.۵ لیتر می‌باشد.
بهتر است در هر ۷۰۰۰ کیلومتر روغن موتور ام وی ام X33S با گیربکس 5AT تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای ام وی ام X33S باید در هر سرویس دوره‌ای تعویض گردد.
همچنین برای روغن گیربکس ام وی ام X33S با گیربکس 5AT می‌توانید از روغن گیربکس با سطح کیفی ATF SP-3، ATF SP-IV یا TOYOTA WS نیمه‌سینتتیک یا تمام‌سینتتیک مورد تایید استفاده کنید.
حجم روغن گیربکس اتوماتیک ام وی ام X33S با گیربکس 5AT، ۴ لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن ۸ لیتر می‌باشد.
بهتر است در هر ۶۰۰۰۰ کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس ام وی ام X33S با گیربکس 5AT باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
ویژگی‌های روغن موتور مناسب و روغن گیربکس مناسب خودرو
تعویض روغن موتور خودرو جزو ضروری‌ترین و مهم‌ترین اقداماتی است که حتماً باید در رسیدگی‌های دوره‌ای خودرو انجام داد. در واقع روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن برای سالم ماندن موتور خودرو، افزایش عمر مفید اتومبیل و جلوگیری از دردسرهای آینده ضروری می‌باشد. هر روغن موتور به ویژگی‌های خاصی نیاز دارد که دوام و کارایی آن را تعیین می‌کند. ویژگی‌های اصلی روان‌کننده‌ها که معمولاً در مشخصات فنی محصول مشخص می‌شود عبارتند از:
-
ویسکوزیته (Viscosity)
ویسکوزیته رفتار جریان سیال را توصیف می‌کند و به میزان رقیق بودن یا غلیظ بودن روغن موتور گفته می‌شود. معمولاً روغن موتور در هوای سرد سفت می‌شود و به‌همین‌دلیل در صبح‌های زمستانی به سختی می‌توانید موتور خودرو را روشن کنید. بنابراین باید روغن موتور را طوری انتخاب کنید که درجه ویسکوزیته آن طوری باشد که در روزهای سرد زمستان سفت نشود و بتواند موتور خودرو را روشن کند. پرکاربردترین واحد اندازه‌گیری ویسکوزیته، سنتیستوک‌ها (cSt) است. -
شاخص ویسکوزیته (Viscosity Index)
شاخص ویسکوزیته یا VI که مخفف کلمه انگلیسی Viscosity Index است، یکی از مهم‌ترین پارامترهای انتخاب روغن موتور می‌باشد. شاخص ویسکوزیته مشخصه‌ای است که برای نشان دادن تغییرات ویسکوزیته روغن‌های روان‌کننده با تغییرات دما استفاده می‌شود. هر چه سطح شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در تغییرات دما کمتر می‌شود.
در نتیجه، اگر دو روان‌کننده با ویسکوزیته یکسان در دمای 40 درجه سانتی‌گراد در نظر گرفته شوند، روانکار با شاخص ویسکوزیته بالاتر باعث اتفاق افتادن موارد زیر می‌شود:- راه‌اندازی بهتر موتور در دماهای پایین (اصطکاک داخلی کمتر)
- پایداری بیشتر فیلم روان‌کننده در دماهای بالا
-
نقطه ریزش (Pour Point)
پورپوینت یا نقطه ریزش به کمترین دمایی گفته می‌شود که در آن نمونه مورد نظر تحت شرایط معین شروع به حرکت می‌کند. این دما شاخصی مهم برای تعیین کمترین دمای کاربردی از مشتقات نفتی می‌باشد. در زیر نقطه ریزش، روغن تمایل به غلیظ شدن دارد و جریان آزادانه متوقف می‌شود. -
نقطه اشتعال (Flash Point)
نقطه اشتعال کمترین دمایی است که بخار بالای نمونه روغن در هنگام عبور یک منبع جرقه از روی آن، لحظه‌ای روشن یا فلش می‌شود. نقطه اشتعال (به طور معمول ۲۲۵ درجه سانتی‌گراد برای روغن‌های معدنی) نشانه‌ای از خطرات ایمنی روانکار در رابطه با آتش‌سوزی و انفجار است.
خواص زیر روغن دنده برای عملکرد آنها مهم است:
- ویسکوزیته مناسب
- توانایی تحمل فشارهای شدید (EP)
- پایداری حرارتی و اکسیداسیون
- حفاظت در برابر خوردگی و زنگ زدگی
درباره روغن موتور پارانوکس
روغن موتورهای پارانوکس، پیشنهادی برای دارندگان خودرو X33S می‌باشند. این روغن موتور که توسط متخصصین ایرانی شرکت پترونام سهند فرموله شده است، از افزودنی‌هایی منحصر به فرد بهره می‌برد که مشابه آنها تنها در محصولات شرکت‌های اروپایی و آمریکایی وجود دارد. این روغن موتور پیش از این توسط هزاران صاحب خودروی دیگر مورد استفاده قرار گرفته و توانسته رضایت عمده مخاطبان خود را به دست بیاورد.
روغن موتور 10W-40 و 5W-40 پارانوکس نیز محصولی منحصربه‌فرد و باکیفیت است که می‌تواند با قابلیت‌های نانویی خود، عملکرد موتور خودروها را متحول کند. روغن موتور پارانوکس با خاصیت تقویت قدرت موتور و کاهش مصرف سوختی که دارد، می‌تواند موتور خودروها را تحت تاثیر افزودنی‌های منحصر به فرد خود قرار دهد. تمامی روغن موتورهای پارانوکس تولید شده به دست شرکت پترونام سهند، از نانو افزودنی‌های A9 بهره‌مند هستند؛ چرا که شرکت پترونام سهند برای اولین بار در کل ایران، موفق به تولید انبوه این افزودنی‌ها شده است.
خرید روغن موتور پارانوکس یک قدم بزرگ برای لمس یک حس خوب در حین رانندگی است و صاحبان خودرو را از هرگونه مخارج و دردسر اضافی باز می‌دارد. در نتیجه، روغن موتور پارانوکس یک روغن موتور مناسب و ایده‌آل برای موتور خودرو ام وی ام X33S می‌باشد.
