بی‌ام‌و 525i که در بین سال‌های 2005 تا 2008 راهی بازار ایران شده است، یکی از خودروهای کمپانی بی‌ام‌و است که هنوز با گذشت نزدیک به 20 سال به‌عنوان خودرو لوکس شناخته می‌شود. این خودرو با کیفیت و طراحی بسیار منحصر به‌فرد و عملکرد فنی فوق‌العاده، به‌عنوان یک انتخاب مناسب برای افرادی که دنبال تجربه‌ای متفاوت و لذت‌بخش از رانندگی هستند، پیشنهاد داده می‌شود. این خودرو یکی از اصلی‌ترین رقبای بنز معروف و محبوب کلاس E به شمار می‌آید.
در زیر کاپوت بی‌ام‌و 525i یک پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری تنفس طبیعی وجود دارد. این پیشرانه توانایی تولید 218 اسب بخار در 6100 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 270 نیوتن متر در 2400 دور در دقیقه را دارد. وظیفه انتقال این نیرو به چرخ‌های عقب بر عهده یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک می‌باشد.
امروزه با توجه به قیمت این خودرو، می‌توان رقبای مختلفی از جمله تویوتا کمری، بنز E240، نیسان ماکسیما سالم و تمیز و خودروهای مختلفی را در نظر گرفت.
در نهایت می‌توان گفت که بی‌ام‌و 525i از لحاظ فنی عملکرد بسیار فوق‌العاده‌ای دارد و طراحی داخلی و خارجی مناسب، کیفیت ساخت بالا و سطح بالای تجهیزات استاندارد از مزایای این خودرو هستند.
اما نقطه ضعفی که بسیار مهم است، کمبود قطعات یدکی و عدم پشتیبانی مناسب از خودرو بی‌ام‌و 525i می‌باشد. این نکته سبب شده تا بازار خرید و فروش این خودرو نسبت به سایر رقبای نام‌برده شده ضعیف‌تر و محدودتر باشد.
انتخاب روغن موتور مناسب و روغن دنده مناسب بی‌ام‌و 525i
انتخاب روغن موتور مناسب برای بی‌ام‌و 525i به عوامل مختلفی بستگی دارد که هرکدام ممکن است کاربرد آن‌ها را معین کند. از این عوامل می‌توان به ویسکوزیته، استاندارد API و درجه‌بندی (SAE) اشاره کرد. هرکدام از این عوامل در عملکرد روغن موتور تأثیر می‌گذارند، بنابراین در هنگام خرید باید به هرکدام از آن‌ها توجه داشته باشید.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی‌ام‌و 525i (2005-2008)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو، روغن موتور مناسب برای بی‌ام‌و 525i روغن با گرید 5W-30 و 5W-40 با درجه کیفی SN و بالاتر تمام سنتتیک دارای تاییدیه بی‌ام‌و می‌باشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-40 و در اکثر مناطق ایران روغن با درجه ویسکوزیته 5W-30 توصیه می‌شود.
ظرفیت روغن موتور بی‌ام‌و 525i با تعویض فیلتر روغن 6.5 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 6.2 لیتر می‌باشد.
بهتر است در هر 9000 کیلومتر روغن موتور بی‌ام‌و 525i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دوره‌ای تعویض گردد.
طبق گفته‌های کمپانی بی‌ام‌و برای روغن گیربکس بی‌ام‌و 525i می‌توانید از روغن گیربکس ZF6 و ATF 6HP مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 9 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10 لیتر می‌باشد.
بهتر است در هر 60000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی‌ام‌و 525i باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
ویژگی‌های روغن موتور مناسب و روغن گیربکس مناسب خودرو
تعویض روغن موتور خودرو جزو ضروری‌ترین و مهم‌ترین اقداماتی است که حتماً باید در رسیدگی‌های دوره‌ای خودرو انجام داد. در واقع روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن برای سالم ماندن موتور خودرو، افزایش عمر مفید اتومبیل و جلوگیری از دردسرهای آینده ضروری می‌باشد. هر روغن موتور به ویژگی‌های خاصی نیاز دارد که دوام و کارایی آن را تعیین می‌کند. ویژگی‌های اصلی روان‌کننده‌ها که معمولاً در مشخصات فنی محصول مشخص می‌شود عبارتند از:
ویسکوزیته (Viscosity):
ویسکوزیته رفتار جریان سیال را توصیف می‌کند و به میزان رقیق بودن یا غلیظ بودن روغن موتور گفته می‌شود. معمولاً روغن موتور در هوای سرد سفت می‌شود و به‌همین‌دلیل در صبح‌های زمستانی به سختی می‌توانید موتور خودرو را روشن کنید. بنابراین باید روغن موتور را طوری انتخاب کنید که درجه ویسکوزیته آن طوری باشد که در روزهای سرد زمستان سفت نشود و بتواند موتور خودرو را روشن کند. پرکاربردترین واحد اندازه‌گیری ویسکوزیته، سنتیستوک‌ها (cSt) است.
شاخص ویسکوزیته (Viscosity index):
شاخص ویسکوزیته یا VI که مخفف کلمه انگلیسی Viscosity Index است یکی از مهم‌ترین پارامترهای انتخاب روغن موتور می‌باشد. شاخص ویسکوزیته مشخصه‌ای است که برای نشان دادن تغییرات ویسکوزیته روغن‌های روان‌کننده با تغییرات دما استفاده می‌شود. هرچه سطح شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در تغییرات دما کمتر می‌شود.
در نتیجه، اگر دو روان‌کننده با ویسکوزیته یکسان در دمای 40 درجه سانتیگراد در نظر گرفته شوند، روانکار با شاخص ویسکوزیته بالاتر باعث اتفاق افتادن موارد زیر می‌شود:
- راه‌اندازی بهتر موتور در دماهای پایین (اصطکاک داخلی کمتر)
- پایداری بیشتر فیلم روان‌کننده در دماهای بالا
- نقطه ریزش (Pour Point):
پورپوینت یا نقطه ریزش به کمترین دمایی گفته می‌شود که در آن نمونه مورد نظر تحت شرایط معین شروع به حرکت می‌کند. این دما شاخصی مهم برای تعیین کمترین دمای کاربردی از مشتقات نفتی می‌باشد. در زیر نقطه ریزش، روغن تمایل به غلیظ شدن دارد و جریان آزادانه متوقف می‌شود.
نقطه اشتعال (Flash Point):
نقطه اشتعال کمترین دمایی است که بخار بالای نمونه روغن در هنگام عبور یک منبع جرقه از روی آن لحظه‌ای روشن یا فلش می‌شود. نقطه اشتعال (به‌طور معمول 225 درجه سانتیگراد برای روغن‌های معدنی) نشانه‌ای از خطرات ایمنی روانکار در رابطه با آتش‌سوزی و انفجار است.
خواص زیر روغن دنده برای عملکرد آن‌ها مهم است: - ویسکوزیته مناسب
- توانایی تحمل فشارهای شدید (EP)
- پایداری حرارتی و اکسیداسیون
- حفاظت در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی
درباره روغن موتور پارانوکس
روغن موتور با درجه ویسکوزیته 5W-40 و 5W-30 معمولاً در اکثر موتورهای مدرن خودروهای سواری استفاده می‌شود. این روغن موتور یکی از محصولات شرکت پترونام سهند است که می‌تواند یک گزینه عالی برای استفاده در خودرو بی‌ام‌و 525i در ایران باشد.
روغن‌های سینتتیک پارانوکس گران‌تر از روغن‌های نیمه سینتتیک و معدنی هستند زیرا حاوی مواد افزودنی بیشتری هستند. این افزودنی‌ها نه تنها عملکرد و محافظت برتر موتور را ارائه می‌کنند، بلکه عمر روغن را نیز افزایش می‌دهند، به این معنی که کمتر روغن را تعویض خواهید کرد.
روغن موتور پارانوکس با خاصیت تقویت قدرت موتور و کاهش مصرف سوختی که دارد، می‌تواند موتور خودروها را تحت تأثیر افزودنی‌های منحصر به‌فرد خود قرار دهد. تمامی روغن موتورهای پارانوکس تولید شده به دست شرکت پترونام سهند، از نانو افزودنی‌های A9 بهره‌مند هستند؛ چرا که شرکت پترونام سهند برای اولین بار در کل ایران، موفق به تولید انبوه این افزودنی‌ها شده است.
بدون دیدگاه