حدود نیم قرن پیش، شرکت خودروسازی بی ام و از خودروی سدان سایز متوسط خود یعنی خودرویی با نام سری 5 رونمایی کرد. امروزه، با گذشت این مدت، نسلهای مختلف این خودرو در نسخههای مختلف با پیشرانههای متفاوت راهی بازارهای جهانی شدهاند. بی ام و سری 5 پس از سری 3، یکی از پرفروشترین خودروهای سبد تولید شرکت بی ام و به شمار میرود.
بی ام و 528i یکی از مدلهای سری 5 است که در سه نسل راهی بازار ایران شد. این خودرو با ترکیبی خیرهکننده از قدرت و زیبایی، یک گزینه بسیار ویژه در بازار خودروهای لوکس ایران به شمار میرود.
نسخه اول این خودرو که راهی بازار ایران شد، با اتاق E60 معرفی شده بود و از سال 2003 راهی بازارهای جهانی گردید. در زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری تنفس طبیعی وجود دارد. این پیشرانه توانایی تولید 210 اسب بخار در 6100 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 270 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه را دارد. وظیفه انتقال این نیرو به چرخهای عقب بر عهده یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک میباشد.
نسخه بعدی بی ام و 528i که در سال 2011 با کد اتاق F10 راهی بازار ایران شد، دارای پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری مجهز به توربوشارژ است که توانایی تولید حداکثر قدرتی معادل 245 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه را دارد. این نیروی تولید شده توسط گیربکس 8 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخهای عقب منتقل میشود.
نسل بعدی بی ام و 528i که نسل هفتم این خانواده به شمار میآید و با کد اتاق G30 شناخته میشود، دارای پیشرانه ارتقا یافته نسل قبلی خود یعنی F10 میباشد. این پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر مجهز به توربوشارژ توانایی تولید 252 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و 350 نیوتن متر گشتاور را در 3000 دور در دقیقه دارد. در نهایت باید گفت که وظیفه انتقال نیرو به چرخهای عقب بر عهده یک گیربکس 8 سرعته با کنترل هوشمند میباشد.
زیبایی بینظیر، موتور قدرتمند و پیشرفتهی بی ام و 528i، همراه با سیستم تعلیق پیشرفته و کنترل دقیق فرمان و در نهایت تجربه رانندگی لذتبخش از جمله مزایای این خودرو لوکس آلمانی به شمار میرود. اما این خودرو لوکس دارای معایبی از جمله هزینه تعمیر و نگهداری بالا و حساسیت پیشرانه به بنزین بیکیفیت میباشد.
انتخاب روغن موتور مناسب و روغن دنده مناسب بی ام و 528i
انتخاب روغن موتور مناسب برای بی ام و 528i به عوامل مختلفی بستگی دارد که هر کدام ممکن است کاربرد آنها را معین کند. از این عوامل میتوان به ویسکوزیته، استاندارد API، درجه بندی (SAE) اشاره کرد. هر کدام از این عوامل، در عملکرد روغن موتور تاثیر میگذارند، بنابراین در هنگام خرید باید به هر کدام از آنها توجه داشته باشید.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 528i اتاق E60 (2006-2009)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو، روغن موتور مناسب برای بی ام و 528i روغن با گرید 5W-30 و 5W-40 با درجه کیفی SM و بالاتر تمام سینتتیک دارای تاییدیه بی ام و میباشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-40 و در اکثر مناطق ایران روغن با درجه ویسکوزیته 5W-30 توصیه میشود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 528i با تعویض فیلتر روغن 6.5 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 6.2 لیتر میباشد.
بهتر است در هر 8000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 528i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دورهای تعویض گردد.
طبق گفتههای کمپانی بی ام و، برای روغن گیربکس بی ام و 528i میتوانید از روغن گیربکس ZF6 و ATF 6HP مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 9 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10 لیتر میباشد.
بهتر است در هر 50000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 528i باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 528i اتاق F10 (2011-2016)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو، روغن موتور مناسب برای بی ام و 528i روغن با گرید 0W-20، 0W-30، 5W-30، 5W-40 با درجه کیفی SN و بالاتر تمام سینتتیک توربوشارژ دارای تاییدیه بی ام و میباشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-40 و یا 5W-30 و در اکثر مناطق ایران روغن با درجه ویسکوزیته 0W-30 و یا 0W-20 توصیه میشود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 528i با تعویض فیلتر روغن 6.5 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 6.25 لیتر میباشد.
بهتر است در هر 10000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 528i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دورهای تعویض گردد.
طبق گفتههای کمپانی بی ام و، برای روغن گیربکس بی ام و 528i میتوانید از روغن گیربکس ZF8 و ATF 8HP مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 8.5 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10 لیتر میباشد.
بهتر است در هر 60000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 528i باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 528i اتاق G30 (2016-2018)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو، روغن موتور مناسب برای بی ام و 528i روغن با گرید 0W-20، 0W-30، 5W-30، 5W-40 با درجه کیفی SN و بالاتر تمام سینتتیک توربوشارژ دارای تاییدیه بی ام و میباشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-40 و یا 5W-30 و در اکثر مناطق ایران روغن با درجه ویسکوزیته 0W-30 و یا 0W-20 توصیه میشود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 528i با تعویض فیلتر روغن 6.5 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 6.25 لیتر میباشد.
بهتر است در هر 10000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 528i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دورهای تعویض گردد.
طبق گفتههای کمپانی بی ام و، برای روغن گیربکس بی ام و 528i میتوانید از روغن گیربکس ZF8 و ATF 8HP مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 8.5 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10 لیتر میباشد.
بهتر است در هر 60000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 528i باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
ویژگیهای روغن موتور مناسب و روغن گیربکس مناسب خودرو
تعویض روغن موتور خودرو جزو ضروریترین و مهمترین اقداماتی است که حتماً باید در رسیدگیهای دورهای خودرو انجام داد. در واقع روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن برای سالم ماندن موتور خودرو، افزایش عمر مفید اتومبیل و جلوگیری از دردسرهای آینده ضروری میباشد. هر روغن موتور به ویژگیهای خاصی نیاز دارد که دوام و کارایی آن را تعیین میکند. ویژگیهای اصلی روانکنندهها که معمولاً در مشخصات فنی محصول مشخص میشود عبارتند از:
- ویسکوزیته (Viscosity)
ویسکوزیته رفتار جریان سیال را توصیف میکند و به میزان رقیقبودن یا غلیظ بودن روغن موتور گفته میشود. معمولاً روغن موتور در هوای سرد سفت میشود و به همین دلیل در صبحهای زمستانی به سختی میتوانید موتور خودرو را روشن کنید. بنابراین باید روغن موتور را طوری انتخاب کنید که درجه ویسکوزیته آن طوری باشد که در روزهای سرد زمستان سفت نشود و بتواند موتور خودرو را روشن کند. پرکاربردترین واحد اندازهگیری ویسکوزیته، سنتیستوکها (cSt) است. - شاخص ویسکوزیته (Viscosity index)
شاخص ویسکوزیته یا VI که مخفف کلمه انگلیسی Viscosity Index است، یکی از مهمترین پارامترهای انتخاب روغن موتور میباشد. شاخص ویسکوزیته مشخصهای است که برای نشان دادن تغییرات ویسکوزیته روغنهای روانکننده با تغییرات دما استفاده میشود. هر چه سطح شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در تغییرات دما کمتر میشود.
در نتیجه، اگر دو روانکننده با ویسکوزیته یکسان در دمای 40 درجه سانتیگراد در نظر گرفته شوند، روانکار با شاخص ویسکوزیته بالاتر باعث اتفاق افتادن موارد زیر میشود: - راهاندازی بهتر موتور در دماهای پایین (اصطکاک داخلی کمتر)
- پایداری بیشتر فیلم روانکننده در دماهای بالا
- نقطه ریزش (Pour Point)
پورپوینت یا نقطه ریزش به کمترین دمایی گفته میشود که در آن نمونه مورد نظر تحت شرایط معین شروع به حرکت میکند. این دما شاخصی مهم برای تعیین کمترین دمای کاربردی از مشتقات نفتی میباشد. در زیر نقطه ریزش، روغن خیلی سفت شده و دیگر قادر به جاری شدن نخواهد بود. این ویژگی برای مناطق سردسیر اهمیت دارد. - زمان تبدیل روغن موتور به لجن (Oil Sludge)
زمان تبدیل روغن به لجن به این معناست که روغن موتور تحت شرایط خاصی (دمای بالا، حرارت زیاد و یا زمان طولانی) شروع به فساد میکند و به شکل لجن یا مادهای غلیظ و چسبناک در میآید. این ویژگی میتواند به عنوان یک عامل هشدار دهنده برای زمان تعویض روغن موتور تلقی گردد.
نتیجهگیری
در نهایت، انتخاب روغن موتور و روغن گیربکس بی ام و 528i باید طبق توصیههای سازنده و با توجه به شرایط جوی منطقه و شیوه رانندگی صورت گیرد. استفاده از روغنهای باکیفیت و تایید شده نه تنها عمر مفید خودرو را افزایش میدهد بلکه به عملکرد بهینه موتور و گیربکس کمک میکند. تعویض به موقع روغنها و فیلترهای آنها از دیگر نکات مهم برای حفظ سلامت فنی این خودرو لوکس میباشد.
بدون دیدگاه