هیوندا در سال 2001 برای نفوذ بیشتر در بازار خودرو آمریکا و رقابت با شاسی بلند های میان رده بازار نسل اول سانتافه را وارد خط تولید خود کرد. هیوندا سانتافه برای اولین بار با موتور 2.7 لیتری و گیربکس 4 دنده اتومات در سال 2007 به بازار های ایران راه پیدا کرد. این پیشرانه 6 سیلندر نسل دوم قادر به تولید 185 اسب بخار قدرت و 248 نیوتن متر گشتاور می باشد. از سال 2010 نسخه فیس لیفت نسل دوم سانتافه راهی بازار شد و در سال 2012 این خودرو تغییرات اساسی در موتور خودرو خود انجام داد که از پیشرانه بسیار قدرتمند 6 سیلندر با حجم موتور 3500 سی سی بهره می برد و توانایی تولید 276 اسببخار قدرت و 335 نیوتن متر گشتاور می باشد. در نهایت در سال 2013 این خودرو با چهره و پیشرانه کاملا متفاوت وارد بازار شد. به دلیل ممنوعیت واردات خودرو های لوکس تنها نمونه سانتافه وارد شده در کشور نمونه 4 سیلندر می باشد و البته با این حال نمونه های 6 سیلندر نیز در مناطق آزاد کشور و همچنین به صورت گذر موقت وارد شده اند. سانتافه نسل جدید در تریم های متفاوتی به بازار عرضه شد که بعضی از انها از پیشرانه GDi و برخی از انها از پیشرانه MPi بهره می بردند. سانتافه با پیشرانه MPi به ظرفیت 2.4 لیتر توانایی تولید 174 اسب بخار و گشتاور 227 نیوتن متر را دارد. نا گفه نماند که این خودرو در سال 2016 دوباره با فیس لیفت جدیدی مواجه شد. نسخه GDi سانتافه 2016 توانایی تولید 188 اسب بخار قدرت و 245 نیوتن متر گشتاور را دارد که پیشرفت بهتری نسبت به نمونه MPi می باشد.
انتخاب روغن موتور مناسب و روغن دنده مناسب هیوندا سانتافه
انتخاب روغن موتور مناسب برای هیوندا سانتافه به عوامل مختلفی بستگی دارد که هر کدام ممکن است کاربرد آنها را معین کند. از این عوامل میتوان به ویسکوزیته، استاندارد API ، درجه بندی (SAE) اشاره کرد. هر کدام از این عوامل، در عملکرد روغن موتور تاثیر میگذارند، بنابراین در هنگام خرید باید به هر کدام از آنها توجه داشته باشید.
روغن موتور و روغن دنده مناسب هیوندا سانتافه 6 سیلندر 2.7 لیتری (2010-2007)
روغن موتور مناسب برای هیوندا سانتافه روغن هایی با ویسکوزیته 5W-30 , 5W-40 , 10W-40 باسطح کیفی SM و بالاتر برحسب منطقه مورد استفاده خودرو می باشند.
برای اکثر مناطق سردسیر ویسکوزیته 5W-30 و برای مناطق گرم و معتدل ویسکوزیته 5W-40 همچنین برای مناطق بسیار گرم روغن با ویسکوزیته 10W-40 توصیه می گردد.
ظرفیت روغن موتور این مدل با تعویض فیلتر روغن 4.5 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 4.2 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 10000 کیلومتر روغن موتور این خودرو تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای سانتافه باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
برای روغن گیربکس اتوماتیک این خودرو میتوانید از روغن با درجه کیفی ATF SP-III مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس اتوماتیک مورد نیاز این خودرو 8 لیتر و هنگام تخلیه کامل با دستگاه ساکشن 10 لیتر می باشد که بهتر است در هر50000 کیلومتر روغن گیربکس تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس نیز باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب هیوندا سانتافه 6 سیلندر 3.5 لیتری (2013-2010)
روغن موتور مناسب برای هیوندا سانتافه روغن هایی با ویسکوزیته 5W-30 , 5W-40 , 10W-30 باسطح کیفی SN و بالاتر برحسب منطقه مورد استفاده خودرو می باشند.
ویسکوزیته ی توصیه شده برای اکثر مناطق ایران 5W-30 و برای مناطق گرم و معتدل ویسکوزیته 5W-40 همچنین برای مناطق بسیار گرم روغن با ویسکوزیته 10W-30 توصیه می گردد.
ظرفیت روغن موتور این مدل هیوندا سانتافه با تعویض فیلتر روغن 5.2 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 5 لیتر می باشد که بهتر است در هر 8000 تا 10000 کیلومتر همراه یا فیلتر روغن و فیلتر هوا این خودرو تعویض گردد.
برای روغن گیربکس اتوماتیک سانتافه مدل 2010 الی 2013 میتوانید از روغن با درجه کیفی ATF SP-IV مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس اتوماتیک مورد نیاز این خودرو 7.8 لیتر و هنگام تخلیه کامل با دستگاه ساکشن 9 لیتر می باشد. بهتر است در هر60000 کیلومتر روغن گیربکس اتوماتیک سانتافه تعویض گردد. همچنین فیلتر صافی گیربکس نیز باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب هیوندا سانتافه 4 سیلندر 2.4 لیتری MPi (2015-2013)
روغن موتور مناسب برای هیوندا سانتافه روغن هایی با ویسکوزیته 5W-30 ,5W-40 باسطح کیفی SN و بالاتر برحسب منطقه مورد استفاده خودرو می باشند.
برای اکثر مناطق ایران ویسکوزیته 5W-30وبرای مناطق گرم و معتدل ویسکوزیته 5W-40 توصیه می گردد.
ظرفیت روغن موتور هیوندا سانتافه با تعویض فیلتر روغن 5 می باشد.
بهتر است در هر 7000 تا 10000 کیلومتر روغن موتور این خودرو تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای سانتافه باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
برای روغن گیربکس اتوماتیک سانتافه میتوانید از روغن با درجه کیفی ATF SP-IV مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس اتوماتیک مورد نیاز این خودرو 7.1 لیتر می باشد.
بهتر است در هر60000 کیلومتر روغن گیربکس اتوماتیک سانتافه تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس نیز باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب هیوندا سانتافه 4 سیلندر 2.4 لیتری GDi (2018-2015)
روغن موتور مناسب برای هیوندا سانتافه روغن هایی با ویسکوزیته 5W-30 ,5W-20 باسطح کیفی SN و بالاتر برحسب منطقه مورد استفاده خودرو می باشند.
برای اکثر مناطق ایران ویسکوزیته 5W-30وبرای مناطق خیلی سرد ویسکوزیته 5W-20 توصیه می گردد.
ظرفیت روغن موتور هیوندا سانتافه با تعویض فیلتر روغن 4.8 و بدون تعویض فیلتر روغن 4.5 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 8000 تا 10000 کیلومتر روغن موتور این خودرو تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای سانتافه باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
برای روغن گیربکس اتوماتیک سانتافه میتوانید از روغن با درجه کیفی ATF SP-IV مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس اتوماتیک مورد نیاز این خودرو 7.1 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 8 لیتر می باشد.
بهتر است در هر60000 کیلومتر روغن گیربکس اتوماتیک سانتافه تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس نیز باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب هیوندا سانتافه 4 سیلندر 2.4 لیتری MPi نیوفیس (2018-2016)
روغن موتور مناسب برای هیوندا سانتافه روغن هایی با ویسکوزیته 5W-30 ,5W-40 باسطح کیفی SN و بالاتر برحسب منطقه مورد استفاده خودرو می باشند.
برای اکثر مناطق ایران ویسکوزیته 5W-30وبرای مناطق خیلی گرم ویسکوزیته 5W-40 توصیه می گردد.
ظرفیت روغن موتور هیوندا سانتافه با تعویض فیلتر روغن 5 و بدون تعویض فیلتر روغن 4.7 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 7000 تا 10000 کیلومتر روغن موتور این خودرو تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای سانتافه باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
برای روغن گیربکس اتوماتیک سانتافه میتوانید از روغن با درجه کیفی ATF SP-IV مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس اتوماتیک مورد نیاز این خودرو 7.1 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 8 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 55000 کیلومتر روغن گیربکس اتوماتیک سانتافه تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس نیز باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
بدون دیدگاه