راهنمای خرید بهترین روغن موتور و گیربکس لکسوس CT200H

لکسوس CT200h اولین خودروی هیبریدی است که وارد بازار کشورمان شده است. عبارت CT مخفف Compact touring می باشد و 200h نیز به معنی این است که پیشرانه هیبریدی این خودرو هم توان با پیشرانه 2 لیتری بنزینی ساخته شده است. این خودرو برای اولین بار در سال 2010 در نمایشگاه خودرو ژنو معرفی شد.

لکسوس CT200h فیس لیفت اولین بار در مدل های 2014 تا 2016 راهی بازار خودرو ایران شد. این خودرو که می توان گفت خودرو لوکس هیبریدی ژاپنی در دو نسخه استاندارد و F Sport به بازار های جهانی عرضه شده است که در نسخه F-Sport سپرهای جذاب مسابقه‌ای در ترکیب با جلوپنجره مشبک یکپارچه، حالت تهاجمی بیشتری را به بیننده القا می‌کنند.

در زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه هیبریدی قرار دارد که این خودرو ژاپنی نیرویی مورد نیاز خود را از آن دریافت می کند که شامل موتور چهار سیلندر بنزینی به علاوه یک موتور الکتریکی می باشد. این موتور 1.8 لیتری توانایی تولید حداکثر 134 اسب بخار قدرت در 5200 دور در دقیقه و حداکثر 142 نیوتن متر در 2800 دور در دقیقه گشتاور را دارد. شتاب صفر تا 100 این خودرو معادل 10 ثانیه می باشد. لکسوس CT200h برای انتقال نیرو از گیربکس E-CVT بهره می برد که هماهنگی بسیار عالی با موتور هیبریدی این خودرو دارد.

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود 4 لیتر در 100 کیلومتر می باشد که نشان دهنده این است که لکسوس بیشتر روی مصرف سوخت بهینه و کاهش آلایندگی این خودرو تمرکز کرده است.

از جمله مهم ترین مزایای این خودرو لوکس هاچ بک می توان به دوام فنی بسیار بالا، مصرف سوخت مناسب، سواری نرم و راحت اشاره کرد. اما ناگفته نماند که این خودرو ژاپنی به دلیل واردات محدود، پیچیدگی فنی پیشرانه هیبریدی و خدمات پس از فروش ضعیف نسبت به رقبای خود نتوانست فروش خوبی را تجربه کند.

انتخاب روغن موتور مناسب و روغن دنده مناسب لکسوس CT200h

انتخاب روغن موتور مناسب برای لکسوس CT200h به عوامل مختلفی بستگی دارد که هر کدام ممکن است کاربرد آن‌ها را معین کند. از این عوامل می‌توان به ویسکوزیته، استاندارد API ، درجه بندی (SAE)  اشاره کرد. هر کدام از این عوامل، در عملکرد روغن موتور تاثیر می‌گذارند، بنابراین در هنگام خرید باید به هر کدام از آن‌ها توجه داشته باشید.

توجه : برای جلوگیری از هر گونه خسارت احتمالی به خودرو به دلیل حساسیت های ناشی از تفاوت گرید روغن موتورها و روغن گیربکس ها و همچنین وضعیت خودرو شما (مدل خودرو، روغن موتورهای استفاده شده سابق، کارکرد خودرو و …) توصیه می شود حتما قبل از استفاده از محصولات با کارشناس مربوطه در شرکت پترونام سهند و همچنین با کارشناس تعویض روغن خودتان مشاوره نمایید.

روغن موتور و روغن دنده مناسب لکسوس CT200h

به طور کلی روغن موتور مناسب برای لکسوس CT200H ، روغن موتور بر پایه ی تمام سینتتیک با ویسکوزیته ی 0W-20 و درجه ی کیفی SN می باشد که می توانید در صورت عدم دسترسی به آن از روغن موتور تمام سینتتیک با ویسکوزیته ی 5W-20 استفاده نمایید. حجم مورد نیاز برای تعویض روغن موتور لکسوس CT200h هنگام تعویض بدون فیلتر 3.9 لیتر و هنگام تعویض با فیلتر 4.2 لیتر می باشد. همچنین برای بهبود عملکرد موتور بهتر است که پس از طی 8000 کیلومتر آن را به همراه فیلتر روغن و فیلتر هوا تعویض نمایید.

طبق توضیحات دفترچه راهنما برای گیربکس لکسوس CT200h روغن گیربکس ATF WS توصیه شده است. حجم روغن گیربکس اتوماتیک مورد نیاز لکسوس CT200h برابر 3.4 لیتر می باشد. بهتر است در هر 50000 کیلومتر روغن گیربکس اتوماتیک این خودرو تعویض گردد. فیلتر گیربکس لکسوس CT200h نیز باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.

ویژگی های روغن موتور مناسب و روغن گیربکس مناسب خودرو

تعویض روغن موتور خودرو جزو ضروری‌ترین و مهم‌ترین اقداماتی است که حتماً باید در رسیدگی‌های دوره‌ای خودرو انجام داد. در واقع روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن برای سالم ماندن موتور خودرو، افزایش عمر مفید اتومبیل و جلوگیری از دردسرهای آینده ضروری می‌باشد. هر روغن موتور به ویژگی های خاصی نیاز دارد که دوام و کارایی آن را تعیین می کند. ویژگی های اصلی روان کننده ها که معمولاً در مشخصات فنی محصول مشخص می شود عبارتند از:

ویسکوزیته (Viscosity)

ویسکوزیته رفتار جریان سیال را توصیف می کند و به میزان رقیق‌بودن یا غلیظ بودن روغن موتور گفته می‌شود. معمولا روغن موتور در هوای سرد سفت می‌شود و به‌همین‌دلیل در صبح‌های زمستانی به سختی می‌توانید موتور خودرو را روشن کنید. بنابراین باید روغن موتور را طوری انتخاب کنید که درجه ویسکوزیته آن طوری باشد که در روزهای سرد زمستان سفت نشود و بتواند موتور خودرو را روشن کند. پرکاربردترین واحد اندازه گیری ویسکوزیته، سنتیستوک ها (cSt) است.

شاخص ویسکوزیته (Viscosity index)

شاخص ویسکوزیته یا VI که مخفف کلمه انگلیسی Viscosity Index است یکی از مهمترین پارامتر های انتخاب روغن موتور می باشد . شاخص ویسکوزیته مشخصه ای است که برای نشان دادن تغییرات ویسکوزیته روغن های روان کننده با تغییرات دما استفاده می شود. هر چه سطح شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در تغییرات دما کمتر می شود.

در نتیجه، اگر دو روان کننده با ویسکوزیته یکسان در دمای 40 درجه سانتیگراد در نظر گرفته شوند، روانکار با شاخص ویسکوزیته بالاتر باعث اتفاق افتادن موارد زیر میشود:

1. راه اندازی بهتر موتور در دماهای پایین (اصطکاک داخلی کمتر)
2. پایداری بیشتر فیلم روان کننده در دماهای بالا

 نقطه ریزش (Pour Point)

پورپوینت یا نقطه ریزش به کمترین دمایی گفته می شود که در آن نمونه مورد نظر تحت شرایط معین شروع به حرکت می کند. این دما شاخصی مهم برای تعیین کمترین دمای کاربردی از مشتقات نفتی می باشد. در زیر نقطه ریزش، روغن تمایل به غلیظ شدن دارد و جریان آزادانه متوقف می شود

نقطه اشتعال (Flash Point)

نقطه اشتعال کمترین دمایی است که بخار بالای نمونه روغن در هنگام عبور یک منبع جرقه از روی آن لحظه ای روشن یا فلش می شود. نقطه اشتعال (به طور معمول 225 درجه سانتیگراد برای روغن های معدنی) نشانه ای از خطرات ایمنی روانکار در رابطه با آتش سوزی و انفجار است.

خواص زیر روغن دنده برای عملکرد آنها مهم است:

•  ویسکوزیته مناسب؛
•  توانایی تحمل فشارهای شدید (EP)؛
•  پایداری حرارتی و اکسیداسیون؛
•  حفاظت در برابر خوردگی و زنگ زدگی؛