بی ام و سری 3 که از پر فروشترین و محبوب ترین سری خودرو های این کمپانی است در سال 2006 که مرسدس بنز کلاس C که در ناوگان پلیس نیز دیده می شد ناگهان با کد E90 راهی بازار شد. این سری شامل انواع مدل‌ها و بدنه‌ها مانند سدان، کوپه، واگن و کانورتیبل میشود.
طی دهه‌های گذشته، بی ام و سری ۳ بهترین سدان متوسط لوکس بود که می‌شد خریداری کرد.
یکی از دلایل شهرت و محبوبیت بی ام و استفاده از موتورهای قوی و پرقدرت در محصولاتش است و جای تعجب نیست که زیر کاپوت خودروهای سری ۳ هم موتورهای قدرتمند قرار گرفته باشد.
نسخه اول بی ام و 320i دارای یک موتور تنفس طبیعی به حجم 2 لیتر بود. این پیشرانه 4 سیلندر حداکثر قدرت 170 اسب بخار در 6700 دور در دقیقه و 210 نیوتن متر گشتاور را در 4250 دور در دقیقه را تولید می کرد و توسط جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های عقب انتقال می داد.
نسخه کروک بی ام و اتاق E93 که در سال 2008 راهی بازار ایران شد، نیز دارای پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری است که توانایی تولید حداکثر قدرتی معادل 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر را دارد. این نیروی تولید شده توسط گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های عقب منتقل می شود.
نسخه جدید بی ام و 320i که با نام اتاق F30 نیز شناخته می شود دارای یک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری مجهز به توربوشارژ می باشد. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر قدرت184 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 270 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه را دارد. وظیفه انتقال نیرو به چره های عقب بر عهده گیربکس 8 سرعته اتوماتیک می باشد.
در نهایت می توان گفت که بی ام و 320i از لحاظ فنی عملکرد بسیار فوق العاده ای دارد و فنربندی نرم و پیشرانه قدرتمند و شتاب خوب از مزایای این خودرو می باشند. از مزایای اصلی این خودرو بایستی به امکانات رفاهی بی نظیر این خودرو اشاره کرد. اما این خودرو لوکس دارای معایبی از جمله هزینه تعمیر و نگهداری بالا می باشد.
انتخاب روغن موتور مناسب و روغن دنده مناسب بی ام و 320i
انتخاب روغن موتور مناسب برای بی ام و 320i به عوامل مختلفی بستگی دارد که هر کدام ممکن است کاربرد آنها را معین کند. از این عوامل می‌توان به ویسکوزیته، استانداردAPI ، درجه بندی (SAE) اشاره کرد. هر کدام از این عوامل، در عملکرد روغن موتور تاثیر می‌گذارند، بنابراین در هنگام خرید باید به هر کدام از آنها توجه داشته باشید.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 320i (2005-2009)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو روغن موتور مناسب برای بی ام و 320i روغن با گرید 0W-20 و 5W-30و 5W-40 با درجه کیفی SM و بالاتر تمام سینتتیک دارای تاییدیه بی ام و می باشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-40 و در مناطق سرد روغن با درجه ویسکوزیته 0W-20 و در اکثر مناطق ایران روغن با ویسکوزیته 5W-30 توصیه می شود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 320i با تعویض فیلتر روغن 4.25 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 4 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 8000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 320i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
طبق گفته های کمپانی بی ام و برای روغن گیربکس بی ام و 320i می‌توانید از روغن گیربکس ATF 8HP و ATF 6HP مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 9 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 60000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 320iباید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 320i کروک (2007-2009)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو روغن موتور مناسب برای بی ام و 320i روغن با گرید 5W-30و 5W-40 با درجه کیفی SM و بالاتر تمام سینتتیک دارای تاییدیه بی ام و می باشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-40 و در اکثر مناطق ایران روغن با ویسکوزیته 5W-30 توصیه می شود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 320i کروک با تعویض فیلتر روغن 7 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 6.5 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 6000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 320i کروک تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
طبق گفته های کمپانی بی ام و برای روغن گیربکس بی ام و 320i کروک می‌توانید از روغن گیربکس ATF DEXRON VI مورد تایید بی ام و استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 9.5 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 55000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 320iکروک باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 320i اتاق F30 (2014-2012)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو روغن موتور مناسب برای بی ام و 320i اتاق F30 روغن با گرید 5W-30و 5W-40 با درجه کیفی SN و بالاتر تمام سینتتیک دارای تاییدیه بی ام و می باشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-40 و در اکثر مناطق ایران روغن با ویسکوزیته 5W-30 توصیه می شود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 320i اتاق F30 با تعویض فیلتر روغن 7 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 6.5 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 6000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 320i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
طبق گفته های کمپانی بی ام و برای روغن گیربکس بی ام و 320i اتاق F30 می‌توانید از روغن گیربکس ATF 8HP یا ZF مورد تایید بی ام و استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 9.5 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 65000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 320i اتاق F30 باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
ویژگی های روغن موتور مناسب و روغن گیربکس مناسب خودرو
تعویض روغن موتور خودرو جزو ضروری‌ترین و مهمترین اقداماتی است که حتماً باید در رسیدگی‌های دوره‌ای خودرو انجام داد. در واقع روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن برای سالم ماندن موتور خودرو، افزایش عمر مفید اتومبیل و جلوگیری از دردسرهای آینده ضروری می‌باشد. هر روغن موتور به ویژگی های خاصی نیاز دارد که دوام و کارایی آن را تعیین می کند. ویژگی های اصلی روان کننده ها که معمولاً در مشخصات فنی محصول مشخص می شود عبارتند از:
ویسکوزیته (Viscosity)
ویسکوزیته رفتار جریان سیال را توصیف می کند و به میزان رقیق‌بودن یا غلیظ بودن روغن موتور گفته میشود. معمولا روغن موتور در هوای سرد سفت میشود و به‌همین‌دلیل در صبح‌های زمستانی به سختی می‌توانید موتور خودرو را روشن کنید. بنابراین باید روغن موتور را طوری انتخاب کنید که درجه ویسکوزیته آن طوری باشد که در روزهای سرد زمستان سفت نشود و بتواند موتور خودرو را روشن کند. پرکاربردترین واحد اندازه گیری ویسکوزیته، سنتیستوک ها (cSt) است.
شاخص ویسکوزیته (Viscosity index)
شاخص ویسکوزیته یا VI که مخفف کلمه انگلیسی Viscosity Index است یکی از مهمترین پارامتر های انتخاب روغن موتور می باشد . شاخص ویسکوزیته مشخصه ای است که برای نشان دادن تغییرات ویسکوزیته روغن های روان کننده با تغییرات دما استفاده می شود. هر چه سطح شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در تغییرات دما کمتر می شود.
در نتیجه، اگر دو روان کننده با ویسکوزیته یکسان در دمای 40 درجه سانتیگراد در نظر گرفته شوند، روانکار با شاخص ویسکوزیته بالاتر باعث اتفاق افتادن موارد زیر میشود:
راه اندازی بهتر موتور در دماهای پایین (اصطکاک داخلی کمتر)
پایداری بیشتر فیلم روان کننده در دماهای بالا
نقطه ریزش (Pour Point)
پورپوینت یا نقطه ریزش به کمترین دمایی گفته می شود که در آن نمونه مورد نظر تحت شرایط معین شروع به حرکت می کند. این دما شاخصی مهم برای تعیین کمترین دمای کاربردی از مشتقات نفتی می باشد. در زیر نقطه ریزش، روغن تمایل به غلیظ شدن دارد و جریان آزادانه متوقف می شود
نقطه اشتعال (Flash Point)
نقطه اشتعال کمترین دمایی است که بخار بالای نمونه روغن در هنگام عبور یک منبع جرقه از روی آن لحظه ای روشن یا فلش می شود. نقطه اشتعال (به طور معمول 225 درجه سانتیگراد برای روغن های معدنی) نشانه ای از خطرات ایمنی روانکار در رابطه با آتش سوزی و انفجار است.
خواص زیر روغن دنده برای عملکرد آنها مهم است:
ویسکوزیته مناسب؛
توانایی تحمل فشارهای شدید (EP)؛
پایداری حرارتی و اکسیداسیون؛
حفاظت در برابر خوردگی و زنگ زدگی؛
درباره روغن موتور پارانوکس
روغن موتور پارانوکس، انتخابی مناسب و پیشنهادی برای صاحبان خودرو بی ام و سری 3 در ایران است. این محصول که به دست متخصصان روغن موتور شرکت پترونام سهند تولید شده، از افزودنی‌هایی منحصر به فرد و کمیاب بهره می‌برد؛ افزودنی‌هایی که مشابه آنها تنها در محصولات شرکت‌های میلیارد دلاری اروپایی و آمریکایی وجود دارد.
از مزایای روغن موتور پارانوکس می توان به حداقل رساندن صداهای غیرعادی و آلودگی صوتی در حین کارکرد خودرو و کاهش قابل توجه مصرف سوخت در خودرو اشاره کرد.
روغن موتور با درجه ویسکوزیته 5W-30و 5W-40 معمولاً در اکثر موتورهای مدرن خودروهای سواری استفاده می شود. این روغن موتور یکی از محصولات شرکت پترونام سهند است که می‌تواند یک گزینه عالی برای استفاده در خودرو بی ام و 320i باشد.
این روغن موتور پیش از این توسط هزاران صاحب خودروی دیگر مورد استفاده قرار گرفته و توانسته رضایت عمده مخاطبان خود را به دست بیاورد؛ اما همان طور که می‌دانید، استفاده از روغن موتور شرایط و اصول خاصی دارد. اگر طبق این اصول از روغن موتور پارانوکس استفاده نکنید، مزایای خارق‌العاده آن را مشاهده نخواهید کرد.
بدون دیدگاه