شرکت خودرو سازی آلمانی بی ام و برای اولین بار در سال 1972 تصمیم به ساخت خودرو سدان سایز متوسط با عنوام سری 5 گرفت. بی ام و سری 5 هم اکنون در حال ساخت نسل هشتم خود می باشد. این خودرو از همان ابندا توانست نظرات مردم را به خود جلب کند که به دلیل داشتن قیمت متوسط و عملکرد فنی خوب و اندازه مناسب خانواده محبوبیت بسیار زیادی را در جهان کسب کرد.
باتوجه به آمار فروش شرکت بی ام و، می زان فروش نسل 5 پس از نسل 3 در جایگاه دوم قرار دارد و یکی از پرطرفدار ترین نسخه سری 5 خودرو بی ام و 520i می باشد. در تمامی نسل های بی ام و 520i از لحاظ فنی عملکرد مناسبی داشته اند ولی در قبال هزینه ای که پرداخت می کنید از تجهیزات کمتری نسبت به سایر نسخه های بی ام و سری 5 بهره می برید.
اولین نسخه بی ام و 520i که راهی بازار ایران شد برای اولین بار در سال 1998 رونمایی و راهی بازار های جهانی شد. این خودرو که با نام اتاق E39 نیز شناخته می شد، دارای یک موتور تنفس طبیعی به حجم 2 لیتر بود. این پیشرانه 6 سیلندر حداکثر قدرت 210 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و 300 نیوتن متر گشتاور را در 4250 دور در دقیقه را تولید می کرد و توسط جعبه دنده5 سرعته اتوماتیک ساخت ZF به چرخ های عقب انتقال می داد.
نسخه دوم این خودرو که اتاق E60 می باشد از سال 2003 راهی بازار های جهانی شد. در زیر کاپوت این خودرو یک پیشرانه 4 سیلندر 2.2 لیتری تنفس طبیعی وجود دارد. این پیشرانه توانایی تولید 168 اسب بخار در 6100 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه را دارد. وظیفه انتقال این نیرو به چرخ های عقب بر عهده یک جعبه دنده 6 سرعت اتوماتیک می باشد.
نسخه سوم بی ام و 520i که در سال 2011 راهی بازار ایران شد، نیز دارای پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری است که توانایی تولید حداکثر قدرتی معادل 184 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 270 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه را دارد. این نیروی تولید شده توسط گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استپ ترونیک به چرخ های عقب منتقل می شود.
نسخه جدید بی ام و 520i که با نام اتاق G30 نیز شناخته می شود دارای یک پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری مجهز به توربوشارژ می باشد. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر 252 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه را دارد. وظیفه انتقال نیرو به چرخ های عقب بر عهده گیربکس 8 سرعته اتوماتیک با کنترل هوشمند می باشد.
در نهایت می توان گفت که بی ام و 520i از لحاظ فنی عملکرد بسیار فوق العاده ای دارد و فنربندی نرم، پیشرانه قدرتمند و شتاب خوب، کیفیت ساخت بالا و سطح بالای تجهیزات استاندارد از مزایای این خودرو می باشند. اما این خودرو لوکس دارای معایبی از جمله هزینه تعمیر و نگهداری بالا، حساسیت پیشرانه به بنزین بی کیفیت و بازار خرید و فروش نامطلوب می باشد.
انتخاب روغن موتور مناسب و روغن دنده مناسب بی ام و 520i
انتخاب روغن موتور مناسب برای بی ام و 520i به عوامل مختلفی بستگی دارد که هر کدام ممکن است کاربرد آنها را معین کند. از این عوامل می‌توان به ویسکوزیته، استانداردAPI ، درجه بندی (SAE) اشاره کرد. هر کدام از این عوامل، در عملکرد روغن موتور تاثیر می‌گذارند، بنابراین در هنگام خرید باید به هر کدام از آنها توجه داشته باشید.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 520i (1998-2002)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو روغن موتور مناسب برای بی ام و 520i روغن با گرید 10W-40 و 5W-30و 5W-40 با درجه کیفی SL و بالاتر تمام سینتتیک دارای تاییدیه بی ام و می باشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 10W-40 و در مناطق سرد روغن با درجه ویسکوزیته 5W-30 و در اکثر مناطق ایران روغن با ویسکوزیته 5W-40 توصیه می شود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 520i با تعویض فیلتر روغن 6.5 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 6.2 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 7000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 520i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
طبق گفته های کمپانی بی ام و برای روغن گیربکس بی ام و 520i می‌توانید از روغن گیربکس ZF5 و ATF 6HP مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 8.9 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10.5 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 60000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 520iباید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 520i (2004-2010)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو روغن موتور مناسب برای بی ام و 520i روغن با گرید 5W-30و 5W-40 با درجه کیفی SM و بالاتر تمام سینتتیک دارای تاییدیه بی ام و می باشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-40 و در اکثر مناطق ایران روغن با درجه ویسکوزیته 5W-30توصیه می شود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 520i با تعویض فیلتر روغن 6.5 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 6.2 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 7000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 520i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
طبق گفته های کمپانی بی ام و برای روغن گیربکس بی ام و 520i می‌توانید از روغن گیربکسZF6 و ATF 6HP مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 9 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 60000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 520iباید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 520i (2011-2016)
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو روغن موتور مناسب برای بی ام و 520i روغن با گرید 5W-30و 5W-40 با درجه کیفی SN و بالاتر تمام سینتتیک توربوشارژ دارای تاییدیه بی ام و می باشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-40 و در اکثر مناطق ایران روغن با درجه ویسکوزیته 5W-30توصیه می شود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 520i با تعویض فیلتر روغن 5.35 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 5 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 6000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 520i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
طبق گفته های کمپانی بی ام و برای روغن گیربکس بی ام و 520i می‌توانید از روغن گیربکسZF8 و ATF 8HP مورد تایید استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 8.5 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 70000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 520iباید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
روغن موتور و روغن دنده مناسب بی ام و 520i (2016-2018)
طبق گفته های کمپانی بی ام و روغن موتور مناسب برای بی ام و 520i روغن با گرید 0W-20 و 0W-30و 5W-30 با درجه کیفی SN و بالاتر تمام سینتتیک توربوشارژ دارای تاییدیه بی ام و می باشند. در مناطق گرم روغن با درجه ویسکوزیته 5W-30 و در مناطق سرد روغن با درجه ویسکوزیته 0W-20 و در اکثر مناطق ایران روغن با ویسکوزیته 0W-30 توصیه می شود.
ظرفیت روغن موتور بی ام و 520i با تعویض فیلتر روغن 5.25 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 5 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 10000 کیلومتر روغن موتور بی ام و 520i تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای این خودرو باید در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
طبق توضیحات دفترچه راهنمای این خودرو برای روغن گیربکس بی ام و 520i می‌توانید از روغن گیربکس ATF 8HP مورد تایید بی ام و استفاده نمایید.
حجم روغن گیربکس این خودرو 8.9 لیتر و هنگام تخلیه با دستگاه ساکشن 10.5 لیتر می باشد.
بهتر است در هر 65000 کیلومتر روغن گیربکس این خودرو تعویض گردد.
فیلتر صافی گیربکس بی ام و 520iباید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
ویژگی های روغن موتور مناسب و روغن گیربکس مناسب خودرو
تعویض روغن موتور خودرو جزو ضروری‌ترین و مهمترین اقداماتی است که حتماً باید در رسیدگی‌های دوره‌ای خودرو انجام داد. در واقع روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن برای سالم ماندن موتور خودرو، افزایش عمر مفید اتومبیل و جلوگیری از دردسرهای آینده ضروری می‌باشد. هر روغن موتور به ویژگی های خاصی نیاز دارد که دوام و کارایی آن را تعیین می کند. ویژگی های اصلی روان کننده ها که معمولاً در مشخصات فنی محصول مشخص می شود عبارتند از:
ویسکوزیته (Viscosity)
ویسکوزیته رفتار جریان سیال را توصیف می کند و به میزان رقیق‌بودن یا غلیظ بودن روغن موتور گفته میشود. معمولا روغن موتور در هوای سرد سفت میشود و به‌همین‌دلیل در صبح‌های زمستانی به سختی می‌توانید موتور خودرو را روشن کنید. بنابراین باید روغن موتور را طوری انتخاب کنید که درجه ویسکوزیته آن طوری باشد که در روزهای سرد زمستان سفت نشود و بتواند موتور خودرو را روشن کند. پرکاربردترین واحد اندازه گیری ویسکوزیته، سنتیستوک ها (cSt) است.
شاخص ویسکوزیته (Viscosity index)
شاخص ویسکوزیته یا VI که مخفف کلمه انگلیسی Viscosity Index است یکی از مهمترین پارامتر های انتخاب روغن موتور می باشد . شاخص ویسکوزیته مشخصه ای است که برای نشان دادن تغییرات ویسکوزیته روغن های روان کننده با تغییرات دما استفاده می شود. هر چه سطح شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در تغییرات دما کمتر می شود.
در نتیجه، اگر دو روان کننده با ویسکوزیته یکسان در دمای 40 درجه سانتیگراد در نظر گرفته شوند، روانکار با شاخص ویسکوزیته بالاتر باعث اتفاق افتادن موارد زیر میشود:
راه اندازی بهتر موتور در دماهای پایین (اصطکاک داخلی کمتر)
پایداری بیشتر فیلم روان کننده در دماهای بالا
نقطه ریزش (Pour Point)
پورپوینت یا نقطه ریزش به کمترین دمایی گفته می شود که در آن نمونه مورد نظر تحت شرایط معین شروع به حرکت می کند. این دما شاخصی مهم برای تعیین کمترین دمای کاربردی از مشتقات نفتی می باشد. در زیر نقطه ریزش، روغن تمایل به غلیظ شدن دارد و جریان آزادانه متوقف می شود
نقطه اشتعال (Flash Point)
نقطه اشتعال کمترین دمایی است که بخار بالای نمونه روغن در هنگام عبور یک منبع جرقه از روی آن لحظه ای روشن یا فلش می شود. نقطه اشتعال (به طور معمول 225 درجه سانتیگراد برای روغن های معدنی) نشانه ای از خطرات ایمنی روانکار در رابطه با آتش سوزی و انفجار است.
خواص زیر روغن دنده برای عملکرد آنها مهم است:
ویسکوزیته مناسب؛
توانایی تحمل فشارهای شدید (EP)؛
پایداری حرارتی و اکسیداسیون؛
حفاظت در برابر خوردگی و زنگ زدگی؛
درباره روغن موتور پارانوکس
روغن موتور پارانوکس، انتخابی مناسب و پیشنهادی برای صاحبان خودرو بی ام و سری 5 در ایران است. این محصول که به دست متخصصان روغن موتور شرکت پترونام سهند تولید شده، از افزودنی‌هایی منحصر به فرد و کمیاب بهره می‌برد؛ افزودنی‌هایی که مشابه آنها تنها در محصولات شرکت‌های میلیارد دلاری اروپایی و آمریکایی وجود دارد.
از مزایای روغن موتور پارانوکس می توان به حداقل رساندن صداهای غیرعادی و آلودگی صوتی در حین کارکرد خودرو و کاهش قابل توجه مصرف سوخت در خودرو اشاره کرد.
روغن موتور با درجه ویسکوزیته 5W-30و 5W-40 معمولاً در اکثر موتورهای مدرن خودروهای سواری استفاده می شود. این روغن موتور یکی از محصولات شرکت پترونام سهند است که می‌تواند یک گزینه عالی برای استفاده در خودرو بی ام و 520i باشد.
این روغن موتور پیش از این توسط هزاران صاحب خودروی دیگر مورد استفاده قرار گرفته و توانسته رضایت عمده مخاطبان خود را به دست بیاورد؛ اما همان طور که می‌دانید، استفاده از روغن موتور شرایط و اصول خاصی دارد. اگر طبق این اصول از روغن موتور پارانوکس استفاده نکنید، مزایای خارق‌العاده آن را مشاهده نخواهید کرد.
بدون دیدگاه