خودرو برلیانس H230 برای نخستین بار در سال 2012 توسط شرکت خودروسازی Brilliance Auto به بازار عرضه شد و تا سال 2017 نیز بر روی خط تولید شرکت سازنده قرار داشت. این خودرو که به عنوان محصول مشترک سایپا و کمپانی برلیانس شناخته می‌شد، از اواخر سال 1394 راهی خیابان‌های ایران شد. خط تولید سری H200 در بهمن‌ماه 1395 از سایپا به پارس خودرو منتقل شد. برلیانس H230 در امکانات تفاوتی با H220 ندارد و همچون مدل H220 در دو نسخه نیمه‌اتوماتیک (AMT) و دستی فروخته می‌شود که در نسخه نیمه‌اتوماتیک آن امکانات بیشتری به مشتریان عرضه شده است.
خودرو برلیانس H230 مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی 1.5 لیتری است. این پیشرانه نسبتاً کوچک توانایی تولید حداکثر قدرتی معادل 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه را دارد.
این خودرو نیروی تولید شده را توسط یک جعبه دنده پنج سرعته به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد و در نسخه نیمه‌اتوماتیک نیروی تولید شده به وسیله گیربکس 6 سرعته نیمه‌اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
همچنین لازم به ذکر است که گیربکس AMT یا درواقع نیمه‌اتوماتیک این خودرو از نظر زمان تعویض دنده مشکلات متعددی دارد که از میان مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به عملکرد نسبتاً کند هنگام سبک کردن دنده یا دنده‌معکوس اشاره کرد. در تیپ دنده دستی، عملکرد جعبه‌دنده خودرو کمی بهتر است و تعویض دنده‌ها نرم و بی‌صدا انجام می‌شود.
از مزایای این خودرو باید به کابین جادار، ایمنی بالا، امکانات رفاهی مطلوب در نسخه نیمه‌اتوماتیک و طراحی ظاهری مناسب اشاره کرد. در نهایت از معایب این خودرو می‌توان به کیفیت ساخت پایین، کمبود امکانات در مدل دنده‌ای و بازار ضعیف‌تر از H330 اشاره کرد. همچنین سیستم تعلیق این خودرو از طراحی ساده‌ای برخوردار است و عملکرد به نسبت نرمی دارد.
انتخاب روغن موتور مناسب و روغن دنده مناسب برلیانس H230
انتخاب روغن موتور مناسب برای برلیانس H230 به عوامل مختلفی بستگی دارد که هر کدام ممکن است کاربرد آن‌ها را تعیین کند. از این عوامل می‌توان به ویسکوزیته، استاندارد API، درجه‌بندی (SAE) اشاره کرد. هر کدام از این عوامل در عملکرد روغن موتور تأثیر می‌گذارند، بنابراین در هنگام خرید باید به هر کدام از آن‌ها توجه داشته باشید.
روغن موتور مناسب برلیانس H230
روغن موتور مناسب برای خودروی برلیانس H230 طبق گفته‌های شرکت برلیانس، روغن با ویسکوزیته 10W-40 با سطح کیفیت SM و بالاتر تمام‌سنتتیک می‌باشد.
همچنین می‌توانید از روغن موتور با ویسکوزیته 5W-40 در آب و هوای بسیار سرد استفاده کنید.
ظرفیت روغن موتور برلیانس H230 با تعویض فیلتر روغن 4.2 لیتر و بدون تعویض فیلتر روغن 4 لیتر می‌باشد.
بهتر است در هر 7000 تا 10000 کیلومتر روغن موتور این خودرو تعویض گردد.
فیلتر روغن و فیلتر هوای برلیانس H230 باید در هر سرویس دوره‌ای تعویض گردد.
روغن دنده مناسب برلیانس H230
طبق توضیحات دفترچه راهنما برای گیربکس دنده‌ای برلیانس H230، روغن گیربکس با درجه ویسکوزیته SAE 75W-90 با درجه کیفی API GL-5 و یا API GL-4 توصیه شده است.
حجم روغن گیربکس برلیانس H230 دنده‌ای 2 لیتر می‌باشد.
بهتر است در هر 30000 کیلومتر روغن دنده این خودرو تعویض گردد.
همچنین لازم به ذکر است که گیربکس برلیانس H230 دنده‌ای همان گیربکس دنده‌ای برلیانس H230 است که تنها کلاچ در این نسخه حذف شده است و به آن نسخه اتوماتیک این خودرو گفته می‌شود.
فیلتر گیربکس برلیانس H230 باید در هر بار تعویض روغن گیربکس تعویض گردد.
ویژگی‌های روغن موتور مناسب و روغن گیربکس مناسب خودرو
تعویض روغن موتور خودرو جزو ضروری‌ترین و مهم‌ترین اقداماتی است که حتماً باید در رسیدگی‌های دوره‌ای خودرو انجام داد. در واقع، روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع آن برای سالم ماندن موتور خودرو، افزایش عمر مفید اتومبیل و جلوگیری از دردسرهای آینده ضروری می‌باشد. هر روغن موتور به ویژگی‌های خاصی نیاز دارد که دوام و کارایی آن را تعیین می‌کند. ویژگی‌های اصلی روان‌کننده‌ها که معمولاً در مشخصات فنی محصول مشخص می‌شود عبارتند از:
ویسکوزیته (Viscosity)
ویسکوزیته رفتار جریان سیال را توصیف می‌کند و به میزان رقیق‌بودن یا غلیظ بودن روغن موتور گفته می‌شود. معمولاً روغن موتور در هوای سرد سفت می‌شود و به‌همین‌دلیل در صبح‌های زمستانی به سختی می‌توانید موتور خودرو را روشن کنید. بنابراین باید روغن موتور را طوری انتخاب کنید که درجه ویسکوزیته آن طوری باشد که در روزهای سرد زمستان سفت نشود و بتواند موتور خودرو را روشن کند. پرکاربردترین واحد اندازه‌گیری ویسکوزیته، سنتیستوک‌ها (cSt) است.
شاخص ویسکوزیته (Viscosity Index)
شاخص ویسکوزیته یا VI که مخفف کلمه انگلیسی Viscosity Index است یکی از مهم‌ترین پارامترهای انتخاب روغن موتور می‌باشد. شاخص ویسکوزیته مشخصه‌ای است که برای نشان دادن تغییرات ویسکوزیته روغن‌های روان‌کننده با تغییرات دما استفاده می‌شود. هرچه سطح شاخص ویسکوزیته بالاتر باشد، تغییرات ویسکوزیته در تغییرات دما کمتر می‌شود.
در نتیجه، اگر دو روان‌کننده با ویسکوزیته یکسان در دمای 40 درجه سانتی‌گراد در نظر گرفته شوند، روانکار با شاخص ویسکوزیته بالاتر باعث اتفاق افتادن موارد زیر می‌شود:
- راه‌اندازی بهتر موتور در دماهای پایین (اصطکاک داخلی کمتر)
- پایداری بیشتر فیلم روان‌کننده در دماهای بالا
نقطه اشتعال (Flash Point)
نقطه اشتعال کمترین دمایی است که بخار بالای نمونه روغن در هنگام عبور یک منبع جرقه از روی آن لحظه‌ای روشن یا فلش می‌شود. نقطه اشتعال (به‌طور معمول 225 درجه سانتی‌گراد برای روغن‌های معدنی) نشانه‌ای از خطرات ایمنی روانکار در رابطه با آتش‌سوزی و انفجار است.
خواص روغن دنده برای عملکرد آن‌ها مهم است:
- ویسکوزیته مناسب
- توانایی تحمل فشارهای شدید (EP)
- پایداری حرارتی و اکسیداسیون
- حفاظت در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی
درباره روغن موتور پارانوکس
روغن موتور پارانوکس، انتخابی مناسب و پیشنهادی برای صاحبان برلیانس H230 در ایران است. این محصول که به دست متخصصان روغن موتور شرکت پترونام سهند تولید شده، از افزودنی‌هایی منحصر به فرد و کمیاب بهره می‌برد؛ افزودنی‌هایی که مشابه آن‌ها تنها در محصولات شرکت‌های میلیارد دلاری اروپایی و آمریکایی وجود دارد. چنانچه به دنبال تقویت موتور برلیانس H230 خود با حداقل هزینه و حداکثر بازده هستید، روغن موتور پارانوکس بهترین گزینه برای شما خواهد بود.
روغن موتور پارانوکس با خاصیت تقویت قدرت موتور و کاهش مصرف سوختی که دارد، می‌تواند موتور خودروها را تحت تأثیر افزودنی‌های منحصر به فرد خود قرار دهد. تمامی روغن موتورهای پارانوکس تولید شده به دست شرکت پترونام سهند، از نانو افزودنی‌های A9 بهره‌مند هستند؛ چرا که شرکت پترونام سهند برای اولین بار در کل ایران، موفق به تولید انبوه این افزودنی‌ها شده است.
این روغن موتور پیش از این توسط هزاران صاحب خودروی دیگر مورد استفاده قرار گرفته و توانسته رضایت عمده مخاطبان خود را به دست بیاورد؛ اما همان طور که می‌دانید، استفاده از روغن موتور شرایط و اصول خاصی دارد. اگر طبق این اصول از روغن موتور پارانوکس استفاده نکنید، مزایای خارق‌العاده آن را مشاهده نخواهید کرد.
بدون دیدگاه